29.10.2014
Концепт приводится в действие электромотором с напряжением 48 Вольт. Мощность двигателя аналогична приблизительно 20 л.с. По словам разработчика (впрочем, непроверенным), батарея заряжается всего 10 минут, и ее хватает на 3 часа катания.
23.10.2014
Изминение в новых часах — цветные экраны, легко читаемые и информативные благодаря использованию разных цветов. Например, есть индикаторы, которые будут загораться зеленым светом, предлагая потренироваться, или красным, оповещая о перегрузках и предлагая отдохнуть. В сочетании с монитором сердечного ритма, они также могут оценить максимальное потребление кислорода спортсменом, чтобы эффективнее тренироваться и отслеживать прогресс. Часы могут работать в паре со смартфоном через Bluetooth, чтобы вести статистику тренировок и например, отслеживать каденс (частоту педалирования), частоту махов и т.п. Эти часы также могут записывать местоположение бегуна и держать в курсе, где он находится, его родных и друзей.
16.10.2014
BRP представила на дилерской конференции в Орландо новинку своего квадроциклического модельного ряда на 2014 год – большой многоколесный квадроцикл Can-Am Outlander 6X6. Этот революционный аппарат, как отметили в самой BRP, сделан под целевое использование энтузиастами, которые полагают, что «работа это удовольствие». Машина сделана на платформе Can-Am Outlander ATV второго поколения. А в качестве двигателя установлен 82-сильный фирменный мотор Rotax 1000 V-Twin.
05.10.2014
Новый Spyder F3 оснащается проверенным двигателем ROTAX 1330 ACE, который обеспечивает ещё больше мощности и больший крутящий момент. В основу круизёра Can-Am Spyder F3 заложена всё та же трёхколесная концепция, обеспечивающая потрясающую устойчивость и управляемость, а также система стабилизации VSS, разработанная совместно с компанией Bosch, которая объединяет антипробуксовочную и антиблокировочную системы и систему курсовой устойчивости, а также низкий центр тяжести.
04.10.2014
Горный снегоход Pro Ride Pro-RMK корпус из углеродного волокна, Pro 800 лёгкий не уменьшая прочности, стержней расположенных над двигателем, A-образную защитную дугу, установленную для защиты мотора. Polaris удалось уменьшить вес снегохода с помощью уникального спаечного способа изготовления нижних рычагов передней подвески. Благодаря использованию алюминиевых концов и стальных трубок эти рычаги почти на килограмм легче стандартных.
< назад 12345678910111213141516171819202122232425262728293031323334353637 далее >
![]() | |||||||||